Сегодня цифровизация прочно входит в практику сельхозпроизводителей, так как позволяет снижать потери, экономить время уборки, повышать рентабельность бизнеса аграриев.
Системы автоуправления не просто дань времени, но осознанная необходимость. Они помогают аграриям эффективней проводить полевые работы, повышают сменную производительность и безопасность за счет нивелирования человеческого фактора. В целом их применение позволяет на 30% повысить эффективность, снизить время на уборку и увеличить урожай до 3–5% за счет снижения потерь от осыпания. При этом применение систем Ростсельмаш дает экономию топлива и моторесурса техники.
Ростсельмаш разработал и промышленно протестировал целое семейство электронных систем автоуправления, известных как системы РСМ Агротроник Пилот. Среди них и первая в мире гибридная система, работающая на базе не только технологий высокоточной навигации, но и машинного зрения. Но обо всем по порядку.
Первая система РСМ Агротроник Пилот 1.0. позволяет управлять траекторией движения комбайна, и вести его параллельно предыдущего гона. Способом повышения точности позиционирования является базовая станция RТК. Она обеспечивает высокую точность (до 2,5 см), непрерывно передавая сигналы коррекции посредством радиоканалов.
РСМ Агротроник Пилот 1.0.
Одна базовая станция может передавать поправки на целую группу комбайнов. Радиус покрытия базовой станции - 5-7 км. Это система автоуправления, имеющая широкий набор функций, приспособленных к сельхозтехнике, но изюминка ее в том, что Ростсельмаш, в отличие от других производителей, предлагает станцию RTK как базовый элемент.
Установленная в поле базовая RTK станция передает поправки посредством радиоканалов в блок управления, который отвечает за работу механизмов автоуправления техникой. На дисплее механизатора отображается весь процесс работы агромашины.
С помощью дисплея также задаются рабочие параметры, имеется возможность загружать и выгружать необходимые диагностические данные, настраивать и калибровать систему и другие исполнительные механизмы.
Не менее интересным решением является и система РСМ Агротроник Пилот 2.0, созданная на основе первой в мире гибридной технологии: RTK и машинного зрения. RTK-поправки дают высокую точность вождения в 2,5 см, а машинное зрение способно вовремя распознать препятствие и остановить перед ним комбайн. Благодаря гибридной системе РСМ Агротроник Пилот 2.0 обеспечивается безопасность при проведении полевых операций. Система дает возможность сконцентрироваться на качестве уборки и вовремя отреагирует на возникшее перед сельхозтехникой препятствие. РСМ Агротроник Пилот 2.0 призван максимально уберечь хозяйства от такой проблемы, как столкновение в поле.
РСМ Агротроник Пилот 2.0
В целом, благодаря использованию систем автоуправления, количество пропусков и перекрытий при уборке снижается до 20%, в результате чего экономится ГСМ и снижаются трудозатраты, а сбор зерна при этом повышается как минимум на 3-5%.
Ростсельмаш
